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康明斯柴油发电机组供油量不均的检查和调整方法

2021-5-12 8:18:55      点击:

 康明斯柴油发电机组供油量不均的检查和调整方法

柴油发电机各缸的供油量如果不均匀(如有的缸供油量过大,有的缸供油量过小),会直接影响柴油发电机工作的平稳性。可拆下喷油泵在试验台上检查调整。但是,如果没有试验台而又必须进行供油量不均的检查,也可就车对被怀疑缸的供油量进行粗略的检查。

 康明斯柴油发电机组租赁供油量不均的检查和调整方法


一、供油量不均匀的检查调整方法

 

① 准备两个玻璃量筒待用。如果一时找不到量筒,也可用两个相同的小瓶代替。

 

② 拆下供油量过大(或过小)一缸与喷油器连接的高压油管接头。

 

③ 再拆下供油量正常一缸与喷油器连接的高压管接头。

 

④ 将两个油管端头分别插入两个量筒(或小瓶)内。

 

⑤ 用起动机带柴油发电机转动使喷油泵泵油。

 

⑥ 当量筒(或小瓶)内有一定的柴油时,将量筒放在水平台上比较油量的多少,便可确定供油量是否过大或过小。如果用小瓶代替,可对其进行称量比较。

 

可改变喷油泵油量调节拉杆(即齿杆)上拔叉(或齿圈)的相对位置进行调整。对P_型泵可通过转动法兰套筒进行调整。

 

二、柴油发电机组的注意事项

 

在操作过程中,根据经验,应特别注意以下几点:

 

① 松开拔叉(或齿圈、或法兰套筒)的固定螺钉,只需微量移动便可改变供油量,切不可移动过大,否则难以调整准确(如有必要,可先标记出初始位置,便于对照)。

 

② 每次调整后,必须确认固定螺钉的拧紧度。

 

③ 在进行供油量的调整时,应确保油量不得高于标准供油量。这是因为调整是在低速下进行的,考虑到漏油等诸多因素的影响,此时允许有较大的不均匀度(30%),但高速时受节流作用等因素的影响,其允许不均匀度较小(3%)。如果在低速时的油量高于标准供油量,那么高速油量可能会有较大变化,甚至超过额定供油量。

 

④ 如果在同一柴油发电机上最大供油量与最小供油量相差较大,不要急于调整,可先将两分泵的出油阀对调安装,进行检查比较,这样做有时也可以改变供油量。若对调后没有改变供油量,则需对两分泵逐一进行调整。

 

⑤ 采用比较法调整供油量,操作必须谨慎细致。

 

三、引起康明斯发电机出租租赁组供应不均的原因

1、机件故障引起的供油不均匀:经长期使用,由于喷油泵驱动联轴节松旷或间隙过大,驱动齿轮磨损、侧隙增大,也会影响各缸供油均匀度。另外,高压油管接头因频繁振动或拧紧不够的渗漏,以及拧紧力过大使接头金属脱落并堵塞油管,同样会引起各缸供油量的不均匀。 另外,在喷油泵和调速器弹簧中,其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧。所以其折断频率也较高。轻者喷油量减少、各缸喷油量不均、各缸喷油间隔时间超差、喷油开始时间延迟;重者供油间断甚至不能供油。

2、调试时存在的供油不均匀:喷油泵在试验台调试时,要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应3%。

 

3、调试状态与使用条件的不同:喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的,而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500~700℃、压力3~5MPa条件下使用,两者差别较大。机车作业时,喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右,也会造成柴油粘度下降,因而柱塞与针阀偶件的内漏增多,回油量也比调试时多。据测定,喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右,虽然油泵调试人员会考虑这个因素,但不可能精确掌握。另外,由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同,各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵,装机使用后,各缸供油量也会产生不均匀。